Սուպերքարերի աշխարհում կան մեքենաներ, որոնք ոչ միայն շարժվում են, այլև ամբողջական պատմություններ են պատմում։ Դրանցից մեկը 1983 թվականի Lamborghini Countach 5000 S-ն է, որը ոչ միայն հազվագյուտ օրինակ է, այլև իր տեսակի մեջ միակն է, որը գործարանից դուրս է եկել լեգենդար Sahara Gold կամ, ինչպես իտալացիներն են ասում, Oro Sahara գույնով։ Այս մեքենան պարզապես թանկարժեք իր չէ, այլ անզիջումության և համարձակության խորհրդանիշ, որը վերապրել է իր սեփական մոռացությունը և հաղթական վերադարձը։
Countach 5000 S-ն ինքնին առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցնում ավտոմոբիլային պատկերակների պանթեոնում։ Եվրոպական շուկայի համար թողարկվել է ընդամենը 321 նման մեքենա, և հենց այս տարբերակներն էին համարվում դիզայնի մաքրության և ինժեներական մտքի չափանիշ։ Ի տարբերություն իրենց ամերիկյան զարմիկների, եվրոպական Countach-ները պահպանում էին այն քանդակագործական ամբողջականությունը, որը դրանք արվեստի գործի էր նմանեցնում, ստեղծված մարդկանց կողմից, ովքեր ատում էին փոխզիջումները։ Սա մեքենա էր, որը չէր ձգտում դուր գալ, այլ պահանջում էր հարգանք։
Նրա երկար, սեպաձև թափքի տակ թաքնված էր հզոր 4,8 լիտր ծավալով V12 շարժիչ, որը զարգացնում էր 375 ձիաուժ։ Հինգաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփի հետ զուգակցված՝ այս ագրեգատը թույլ էր տալիս 97 կմ/ժ արագության հասնել ընդամենը 5,1 վայրկյանում, քառորդ մղոնն անցնել 13,4 վայրկյանում և զարգացնել առավելագույն արագություն՝ 287 կմ/ժ։ Ոչ մի էլեկտրոնիկա, ոչ մի օգնության համակարգ՝ միայն մաքուր, անկեղծ երկխոսություն վարորդի և մեքենայի միջև, որը պահանջում էր հմտություն և համարձակություն։
Countach-ի դիզայնը առանձին գլուխ է։ Bertone-ի հեղինակությունը կարդացվում է յուրաքանչյուր սուր անկյունում, թափքի յուրաքանչյուր լարված կորում։ Լայնացված անիվային կամարները, որոնք տեղավորում էին O.Z. անիվները Pirelli P7 անվադողերով, ավելի մեծ ագրեսիա էին հաղորդում ուրվագծին՝ այն դարձնելով ավելի ցածր, ավելի չար և ավելի վտանգավոր։ Սա մեքենա էր, որը ոչ միայն շարժվում էր, այլև իր մասին հայտարարում էր յուրաքանչյուր տարրով։
Ի սկզբանե Lamborghini-ն նախատեսում էր թողարկել երեք Countach Oro Sahara երանգով, սակայն ի վերջո աշխարհը տեսավ միայն մեկը։ Այս յուրահատուկ օրինակի ճակատագիրը դրամատիկ էր. այն գրեթե երկու տասնամյակ անցկացրեց մեկ սեփականատիրոջ մոտ, վերաներկվեց սպիտակ գույնով, ենթարկվեց վիճահարույց փոփոխությունների, իսկ հետո, Lamborghini Polo Storico-ի ջանքերի շնորհիվ, ամբողջությամբ վերականգնվեց իր սկզբնական՝ ոսկեգույն տեսքին։ Այսօր սա ոչ միայն հազվագյուտ սուպերքար է, այլև մեքենա՝ իսկապես կինեմատոգրաֆիական կենսագրությամբ՝ ծնունդ, ժխտում, վերածնունդ և իր վեհության լիակատար վերականգնում։
Հենց այս պատմությունն է ոսկեգույն Countach-ին այդքան տպավորիչ դարձնում։ Նրա գույնը պարզապես ցուցադրական շքեղություն չէ, այլ հիշեցում այն դարաշրջանի մասին, երբ սուպերքարերն իրավունք ունեին լինել անզիջում, այլ ոչ թե պարզապես հարմարավետ։ Այն ապրում է ավտոմոբիլային պատմության և հիշողության խաչմերուկում՝ լինելով Lamborghini-ի համարձակության և յուրահատկության մարմնացում։
