Հայաստանի վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանն ակնկալում է Հայաստանն ու Ադրբեջանը կապող երկաթգծի կառուցման վերաբերյալ համաձայնագրերի իրավաբանական ամրագրում։
«Ներկայումս աշխատանքներ են տարվում Երասխ-Ջուլֆա-Օրդուբադ-Մեղրի-Հորադիս երկաթուղու հայկական հատվածի կառուցման ուղղությամբ, արդեն ընթանում են տեխնիկական և նախագծային աշխատանքներ, առաջիկայում նախատեսվում է սկսել հաջորդ փուլը»,- ասաց Փաշինյանը։ հինգշաբթի օրը կառավարության նիստում։
Նա հույս հայտնեց, որ շուտով ձեռք բերված պայմանավորվածությունները որոշակի փաստաթղթով կամրագրվեն, և դե յուրե գործընթացը կսկսվի բուռն ընթացքով։
Երկաթուղու վերականգնման նախագծի մասին
Ավելի վաղ հաղորդվել էր, որ ՀՀ կառավարությունը նախատեսում է վերականգնել Երասխ-Ջուլֆա-Օրդուբադ-Մեղրի-Հորադիս երկաթուղու 45կմ հատվածը, աշխատանքների արժեքը գնահատվում է մոտ 200 մլն դոլար։
Այս նախագծով զբաղվում է եռակողմ խումբը՝ Ռուսաստանի, Հայաստանի և Ադրբեջանի փոխվարչապետների համանախագահությամբ, տարածաշրջանում բոլոր տրանսպորտային և տնտեսական հաղորդակցությունների ապաշրջափակման համաձայնագրերի շրջանակում՝ համաձայն 2020 թվականի նոյեմբերի 9-ի հայտարարության։
Այդ երկաթգծով Հայաստանը ելք կստանա դեպի Իրան և Ռուսաստան, իսկ Ադրբեջանը երկաթուղային կապ կստանա Նախիջևանի հետ (Ադրբեջանի էքսկլավ)։ Հայաստանի տարածքով անցնող երկաթուղու հատվածում գործելու է Հայաստանի օրենսդրությունը, իսկ Ադրբեջանի տարածքում՝ իրենցը։
Երասխը բնակավայր է Երևանին հարող ՀՀ Արարատի մարզի ծայրամասում, Մեղրին քաղաք է Սյունիքում (Հայաստանի հարավում, սահմանակից է Իրանին և Ադրբեջանին)։ Նշված մնացած բնակավայրերը՝ Ջուլֆա-Օրդուբադ-Հորադիս, քաղաքներ են Ադրբեջանում։