Свободу Джулиану Ассанжу!
15-02-2019 16:22

Транспортный коллапс в Ереване: Мэр пообещал скорые и радикальные изменения

Мэрия нашла глобальное решение проблемы с забастовкой водителей ЗАО "Автобус Еревана", протестующих против отставки директора компании, заявил в пятницу мэр армянской столицы Айк Марутян.

Накануне стало известно, что жители ряда районов Еревана жалуются на серьезные перебои в работе общественного транспорта. Многие граждане два дня с трудом добираются до центра города по причине отсутствия автобусов. Как написал на своей странице в Facebook пресс-секретарь мэрии Еревана Акоп Карапетян, водители не вышли на работу в знак протеста против смены руководителя компании "Автобус Еревана" Элбака Тарпошяна, подавшего в отставку 26 декабря 2018 года. Мэр заявление не подписал.

"Проблема уже решена, и в скором времени, как мы уже сообщали, транспортная сеть столицы пополнится 70 новыми автобусами. С этой целью будут пересмотрены все маршруты, и новые транспортные средства будут курсировать там, где ощущается их дефицит",- сказал Марутян.

По его словам, речь идет о 70 автобусах производства компании Higer, полученных в дар от правительства Китая. Они совершенно новые и находятся в идеальном состоянии. Для их эксплуатации мэрия намерена привлечь новых водителей.

Как сообщил Марутян, международная компания WYG International Limited, занимающаяся проектированием новой транспортной сети Еревана, уже направила в мэрию пакет своих предложений.
"Администрация Еревана в данный момент изучает окончательные итоги проведенного международной компанией мониторинга", - сказал Марутян.
Отвечая на вопрос журналистов, во сколько обойдется модернизация транспортной сети города, мэр ответил, что сумма составит порядка $200-250 млн.

"Сумма действительно громадная. Я не думаю, что Ереван будет в состоянии самостоятельно это сделать. В этом вопросе нам понадобится помощь государства", сказал он.

В 2014 году мэрия Еревана пригласила международную компанию WYG International Limited для исследования транспортной системы города и разработки проекта по ее модернизации. Первоначальный проект реформы был представлен в сентябре 2017 года. Новая сеть предусматривала сокращение числа транспортных средств примерно вдвое. Ее внедрение по предварительным расчетам требовало примерно $100 млн.