В мире элитных автомобилей назревает новая глава: компания Porsche официально объявила о продаже своей доли в легендарном французском производителе гиперкаров Bugatti. Этот шаг знаменует собой окончательный переход контроля над разработкой будущих моделей Bugatti к хорватской компании Rimac, известной своими инновационными электрокарами.
Сделка, которая, как ожидается, будет полностью завершена до конца текущего года, структурирована таким образом, что Rimac получает 55-процентную долю в совместном предприятии, управляющем Bugatti. Оставшиеся 45% переходят к инвестиционному консорциуму из Нью-Йорка. Таким образом, Rimac, возглавляемая амбициозным Мате Римаком, фактически получает полный контроль над стратегическим развитием и инженерными решениями Bugatti.
Этот переход не является внезапным. Rimac активно участвовала в создании гиперкаров Bugatti с 2021 года, что свидетельствует о постепенной и продуманной передаче прав. Мате Римак давно не скрывал своего желания приобрести Bugatti, и даже рассматривал возможность покупки Porsche для достижения этой цели, что подчеркивает его дальновидность и решимость.
Слияние этих двух гигантов автомобильной индустрии открывает уникальные перспективы. Bugatti, являющаяся символом роскоши и мощности с двигателями внутреннего сгорания, теперь будет интегрировать передовые электрические технологии Rimac. Это позволит французской марке выйти на новые рынки, в частности, на стремительно развивающийся американский рынок электромобилей, и предложить абсолютно новые концепции гиперкаров.
Хотя финансовые детали сделки официально не разглашаются, инсайдеры рынка оценивают долю Porsche примерно в 500 миллионов долларов. Решение немецкого автогиганта продать Bugatti, по всей видимости, было продиктовано давлением со стороны Volkswagen Group. По имеющимся данным, к концу 2025 года продажи спортивных автомобилей VAG сократились на 10%, а спрос на них упал из-за тарифной политики США. В условиях необходимости сокращения расходов, Volkswagen, вероятно, принял стратегическое решение оптимизировать свой портфель брендов, избавившись от некоторых дорогостоящих активов.
Таким образом, эра, когда Bugatti была частью империи Porsche, завершается, уступая место новой главе, где хорватская инновация будет формировать будущее французской роскоши и скорости.
